路虎终于良心了，揽胜运动版揽胜运动版的购买建议来了路虎手机「路虎终于良心了，揽胜运动版揽胜运动版的购买建议来了」

全新运动hst在外观上加入了大量的的设计元素，并且在细节方面加入了hst专属设计，例如：新样式的前进气格栅、带有“r-dynamic”标识的黑色饰条、黑色侧门槛饰板、黑色外后视镜和黑色的后保险杠等，使得整车外观更加运动。

内饰方面：全新路虎揽运内饰布局简洁清晰,同时操控台没有过多的控制按钮,搭配电子档把,让新车看上去十分高级。对称性的中控台加入了更多的木纹饰板以及皮革材质,以及缝线工艺的细节点缀。对于四幅式空调出风口这个设计非常的有新意，后保险杠采用了与车身同色的设计，c字型的光源设计使得看上去更加具有现代感。

揽胜运动版的车长4946mm，车身宽度达到了2047mm，轴距2997mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

揽胜运动版3.0T 典范版采用3.0发动机，最大马力400，峰值扭矩达到550，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上SUV车型中排在117位。

揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。