特朗普不管用？马斯克回应加州将特斯拉排除在补贴之外：太疯狂了

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导语

“如果特斯拉被排除在外，那么我会考虑不在加州继续经营”

美国加州州长加文·纽森最近宣布了可能会将特斯拉排除在外的一项计划，计划提案已经引起了特斯拉CEO埃隆·马斯克的强烈不满，这项计划可能会对特斯拉造成一定的影响。

而且这也不是加州第一次做出这样的决定，那么加州此番提议又是为了什么，难道不会给加州汽车市场带来影响?

特斯拉市值一夜蒸发3200亿元（取材于网络）

加州将重新启动针对电动汽车的激励措施。

2022年12月份，美方通过了一项法案，使得美国国内电动汽车市场能够布局更广泛。

因为现在加州已经不再对其车辆进行税收优惠了，这对于正在加州购买电动汽车的消费者来说，经济负担会相对减轻。

但是这项政策也只是暂时的，因为美国国内电动汽车市场也将会迎来新的欧洲版《通用的汽车补贴法》，但是纽森并不想让加州的这个市场被其他州抢走，因此就会推出新的电动汽车刺激计划。

此项计划将会替代2023年开始实行的7500美元联邦税收抵免政策，且消费者能够同时享受加州补贴和联邦抵减。

据悉，2023年加州电动汽车补贴将会由7500美元减少至2700美元。

并且加州补贴并没有对税收进行限制，只要消费者购买了电动汽车就可以享受这个减免;而2030年消费者在购买电动汽车仍然可以享受联邦税收抵免，税收抵免也将会升至8000美元。

但是如果是在2027年购买电动汽车的消费者就不能再享受这项新的减免政策。

因为届时加州电动汽车市场就会开始转向新政策，这个政策将会采用积分制，只有当电动汽车制造商的积分下降到一定值时，消费者才能享受减免。

而且积分制并不适用于特斯拉等低排放的汽车制造商，纽森在新闻发布会上表示:“想要激励汽车制造商生产更多的电动车，就要让他们在这方面不断“拼命”。”

特斯拉CEO马斯克（取材于网络）

特斯拉CEO马斯克的态度。

可能特斯拉是因为在加州销量过多，所以才会被排除在外，这一条引起了马斯克的注意。

马斯克对此深表不满:“这太疯狂了!难道只要是特斯拉就不疼了吗?”

马斯克认为这样的做法对于特斯拉来说比较不公平，特斯拉在加州的销量占比非常高，但是却不能享受到当地的补贴，这样也会造成特斯拉销量的下滑。

但是当地州长纽森的理由是因为特斯拉卖的太好，只要是在加州出售的特斯拉，全部都可以享受到补贴，而他并不想看到这样的趋势。

当地州长指出:“在加州，特斯拉的电动车已经占据了三分之二的市场份额，而且在全国的市场份额也占据了50%左右的比例。”

他并不想让特斯拉继续占据这个市场份额，因为这样对于当地的其他汽车制造商不利。

就在此之前，美国已经售出了200万辆零排放的汽车，特斯拉也让许多消费者享受到了更低的价格。

如果加州继续支持特斯拉，那么其他公司也将会误认为政府支持他们的电动汽车，因此加州政府不想推高特斯拉，并让其他公司认为他们也一定能够获得支持。

加州已经为包括特斯拉在内的39家电动车制造商提供了5.9亿美元的支持，让7090名消费者享受到了价格低廉的电动汽车。

在这项计划中，新能源车制造商的回扣计划之一就是将这项政策收费为7500美元的全额贷款，一旦消费者的收入在一定水平时，在提交申请后这些税收将会全额返还。

而这项政策的执行，不仅为购车者节省了大量的燃料，同时还帮助加州政府减少了840万个公路里程。

马斯克和特朗普（取材于网络）

并且还节省了9.1万加仑的汽油，让1.4万吨温室气体减少排放。

然而在加州州长发布的提案中，排除特斯拉仍然成为公众讨论的焦点。

提案引发争议。

提案中指出:“如果特斯拉的制造商每年销售超过15万辆电动汽车，那么他们将不再有资格享受回扣。”

这条规定显然让许多人感到震惊，然而据统计，特斯拉在加州的年销量已经达到27万辆。

并且在2022年，特斯拉的年销量已经达到了100万辆，但如果计划实施的时间为两年后，那么特斯拉将会迎来一定的挑战。

特斯拉CEO对此发表看法:“加州政府此举让众多消费者认为特斯拉并不是合适的选择，这对于身处加州的特斯拉来说，无疑是雪上加霜。”

有网友也对此表示反对:“为什么每个人都要平等，只有特斯拉要符合要求?”

也有当地的居民表示:“为何我们要为了政府引入特斯拉的员工，而让我们的财政支出变得更加有限呢?”

马斯克出现在特朗普全家合影中（取材于网络）

由于提案中涉及到排除特斯拉这一点，引发了广泛的争议，甚至引发了长达数小时的抗议。

结语

加州此番做法只会让特斯拉销量下滑，也会直接影响到加州电动汽车市场的现状，可能还会引来其他州的效仿，那么电动汽车制造商会将更多的目光投放在其他州，造成加州电动汽车市场萎缩。

如果特斯拉被排除在外，其他电动汽车制造商是否能够填补市场空白;还有一点就是特斯拉如果不想在加州继续营业，会转到其他州经营或者将特斯拉搬到其他州，这也会造成加州的电动汽车产业链跟产业聚集的破坏。

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