【2024年广州车展】吉利新能源迈入技术产出期 银河“款款皆爆款”

PCauto：关总，首先很高兴欢迎您来到我们广州车展专访间，银河自去年推出到现在，不管是产品推新速度，还是市场销量势头，其实都是越来越强，这样的表现是否符合预期？另外产品屡出爆款、销量屡创新高的背后有什么秘诀？

关久旸：第一个是今年10月份吉利银河销量超过6.3万台创历史新高，成为销量增速最快的“大厂新能源”，同时我们还拿下了单月新势力榜销冠。吉利银河从诞生之初定位主流新能源，我们的战略就是要在各个细分市场布局消费者最想要的产品，现在已形成“轿车＋SUV”、“纯电+电混”全维度矩阵，未来还将全面覆盖A0-C级别全品类，这也是银河销量成长必然的阶段。

第二，谈到爆款背后的秘诀，实际上吉利在新能源或者整个智能化领域投入的这些超前技术，现在逐渐进入到一个落地期，今年上市几款全新产品都搭载最新一代技术，比较有代表性的神盾短刀电池，支持纯电、混动等多种能源形式的GEA原生架构，以及Flyme Auto车机系统、Flyme Sound无界之声、银河11合1智能电驱等，让每一款吉利银河智能精品车都具有各自的核心竞争力，让用户能感知和享受到，这也是今年这几款产品比较火爆的原因。

PCauto：我们提到银河一定要提银河舰7 EM-i近期公布了预售价，作为吉利银河最新产品，银河星舰7有哪些核心优势？

关久旸：第一，搭载最新一代EM-i超级电混，我们首次把电混SUV亏电油耗做到3.75升,另外省油的同时不牺牲动力，百公里加速仅需7.5s。

第二，比较智能，配备银河Flyme?Auto、银河Flyme?Sound、以及和银河E8同款的Ai银河。

第三，比较安全，采用“六横四纵”油电保险舱和5大专属布置通道等设计，做到“油电隔离”更安全，同时产品首搭电混专属神盾短刀电池，在电池包结构保护、高循环寿命等方面均同级最优，这款车我们很有信心，可以成为混动市场里新一代标杆产品。

PCauto：是，前段时间我个人正好体验了一下星舰7EM-i，在哈尔滨，作为SUV车，我们跑大概3.7升的油耗，哈尔滨现在已经冷了。

关久旸：第一，雷神EM-i肯定要把油耗和续航做到极致，第二，我们面向对性能有追求的用户，未来还有节能更性能的EM-P产品，同时拥有这两大技术体系，大概是这么一个布局。

PCauto：明白，即将跨入2025年，“智能吉利2025”战略目前践行成果如何，已有多少实现落地？

关久旸： “智能吉利2025”战略布局已经基本完成，目前从技术投入孵化期迈进技术产出期。吉利通过智算中心、车载芯片、操作系统、卫星互联等多领域投入布局，构建了汽车行业“最全面、最领先”的智能化体系力。

比如在智能科技领域，刚才提到我们的核心技术，其中基于吉利星睿智算中心和星睿AI大模型赋能的“AI银河精灵”，正逐步应用在银河E8、银河E5、以及星舰7 EM-i等后续产品上。首先你在车上具备人车交互大模型智算的能力，然后用手机端也可以远程在微信里面通过跟它对话的形式，用语义理解去控车。以前手机控车只能操作几个按键，是指令式的，现在是对话式的，背后是大模型的理解，还会具备学习能力。

PCauto：好的，最后一个问题，刚才您也跟我们提到今年销量的确不错，相信今年吉利整体200万的销量目标应该是不成问题了，能否总结下今年的整体变化？针对明年市场又有什么规划？

关久旸：今年的变化，我觉得消费者对新能源产品已经进入了一个从政策驱使到产品体验驱使这么一个阶段了，大家选择产品不像过去，可能是以补贴和路权问题为主去考量，更多是从产品本身或者体验去做选择。吉利在各自细分市场，以用户需求和痛点出发，去做用户欢迎的产品，比如银河E5和星愿，目前交付成绩很不错，包括后续的星舰7，这是对今年的总结。

另外谈到目标，10月末整体销量已经达到171.6万辆，目标达成率85.8%，，最后两个月如果继续保持20万+的水准，应该完成全年目标是没有问题的。

PCauto：非常感谢关总今天接受我们采访，谢谢您。