载29人客车司机惨遭截肢，监控拍下惊人一幕：别低头玩手机了，真的会死开车玩手机「载29人客车司机惨遭截肢，监控拍下惊人一幕：别低头玩手机了，真的会死」

来源：颜小乙

作者：我是颜小乙

一系列惊心动魄的真实案例背后，

马路“低头族”，

正在成为交通安全的重大隐患。

这篇文章很刺眼，

但需要你认真看完。 

在一辆载有29名中老年乘客的大巴车上，司机盛某一会抠鼻，一会掏耳。

他做完这些琐碎的动作，竟然掏出手机，随意地撑在方向盘上，颠着腿，一边开车，一边悠悠地玩起了手机。

看一会屏幕，抬起头，再低下头。

窗外车流涌动，鸣笛声不断，盛某充耳不闻，视线黏在手机上长达72秒。

就算不开车，大家也能想到盲驾72秒意味着什么。

这开的不是车，是一颗行走的炸弹。

没多久，悲剧发生了，客车和前车追尾。

噼里啪啦，玻璃瞬间炸裂。

车头被撞烂，半边车身窝了进去。

伴随着金属猛烈刮擦的爆破声，玻璃碴子四处飞溅，车祸现场惨不忍睹。

盛某右腿惨遭截肢。

车上4名乘客也不同程度受伤。

所有的弱智行为，都被悲剧标杆了价格。

如果我在那辆车上，知道司机开车玩手机，一定几嗓子给他喊醒。

差不多相同的时间，还是高速上，发生了另外一件触目惊心的事。

司机开车低头捡手机，导致老板600万劳斯莱斯报废。

吕某清晰地记得，当时正在高速上，手机滑了下去，他弯腰去捡手机的时候，脚踩在油门上没松开。

然后砰的一声，车撞了。

老板那辆7月份刚买的600万豪车，被撞成了一堆烂铁。

他站在路边，在黑夜里哀嚎不断，摇着手，反复说吓懵了。

但显然，从采访视频来看，吕某出了事之后，更在意的是豪车毁了，要赔钱。

而不是「高速上看手机」这个动作究竟多危险。

开车可以，玩手机不行。

别为了几十秒，搭进去一辈子。

当你拿到驾照时，你就该明白，这不仅仅是驾驶的许可证，更是对自己和他人安全的保证书。

然而一系列惊心动魄的真实案例背后，

低头族，正在成为马路安全的隐形杀手。

低头族司机盲驾有多致命？

福建发生过一起案例。

隧道内，一辆灰色小车突然失控，径直撞向隧道壁。

而后侧翻，猛地摔在地上，车头着地，拦腰被压扁了。

这场悲剧的结果是司机当场身亡。

触目惊心的现场画面令人畏惧，更令我心怯的是，意外的发生是必然。

司机开车34分钟用手机30次。

出事前一秒，手指还顿在微信消息没发送出去的页面上。

还有这样一起案例。

G15沈海高速上，谢某在和妻子聊天，后座放着三个煤气罐，夫妻俩本打算周末去郊外烧烤。

老婆怀孕50天了，他本要送妻子去医院。

谢某低头拿手机的功夫，轰一下，车撞上护栏，煤气罐炸了，火蹿出来了。

车瞬间自燃，被烧成一副铁架子，光秃秃的。

副驾上的妻子，肉都烧没了，面目全非，以最悲惨的方式，带着孩子离开了世界。

他从火堆里，使劲往外爬。

120来的时候，除了双脚，全身都烧焦了，烧伤面积超90%。

警察去医院做笔录的时候，谢某浑身上下裹满了纱布，全身都在颤抖着，话都说不完整。

我想，那句没说出口的，再也说不出口的是对妻儿的愧疚。

还有。

男人带着老婆孩子和妈妈，一家四口周末行。

低头回微信的功夫，撞上货车。

全家无一生还。

像这样的惨剧，就发生在我们身边。

遗憾的是，有多少因为低头族司机导致的交通事故，就有多少极端的痛苦。

老奶奶挎着菜，躬着腰，步履蹒跚地走着。

一辆车拐弯的时候，把老人撞倒了。

接着，从老人身上碾了过去。

奶奶的老伴半身不遂，儿子血栓。

去世的时候，她手里还攥着带给老伴和儿子的药。

司机说他当时在打电话，没看到老人。

我不知道他有什么要紧事，必须开车的时候接电话。

我只是心痛，路人在用生命，为低头族司机的愚蠢埋单。

同样的悲剧，降临在另外一个老人身上。

贵州，环卫工大爷下班了，过马路的时候，后方冲来一辆车。

黑色越野将老人撞倒在地，接着，车轱辘从老人头上，生生压了过去。

越野车司机也说，打电话，没看见老人。

下面是一起我不忍看第二遍的案例。

厦门，两位年轻的妈妈，一人推着一辆婴儿车，在路上慢慢走着。

两个宝宝，一个1岁零5个月，另一个才3个月大。

傍晚的日光下，年轻的女人和可爱的孩子，不时传出清脆的笑声。

车压过来的时候，谁都没反应过来。

镜头就那样呆住了，婴儿车翻了，牛津布都扯碎了。宝宝小小的身体，凄凉地躺在地上。

两个妈妈的尸体沾着血，血肉模糊。

事故本可以避免。

肇事者开车的时候，听到了微信的提示音，他一手开车，一手回信息。

刚好在低头的瞬间，错把油门当成刹车，撞飞了推着婴儿车的妈妈和孩子。

知乎上有人问：

发生了那么多起伤亡事件后，为什么还会有人无视规则铤而走险？

高赞回答这样说：

“人总是存在侥幸心理，总觉得那些小概率事件，绝不会发生在自己身上。”

我在贴吧、微博、知乎，收集了一些低头族司机的想法。

“单手开车，另一只手玩手机，这是一种能力的体现，真爷们不怕事！”

“大家都玩，低头看手机怎么了？”

“也就几秒钟的事儿，还没出过事故。”昆明网约车司机小赵说。

“忍不住。等红绿灯很无聊。”

然而，对规则的忽视和赌博心理，带来的直接后果，则是低头族遭遇交通事故数量的迅速攀升。

开车时发短信和微信，司机反应速度比正常情况慢35%，而酒驾反应慢21%，毒驾反应慢21%，开车用手机比酒驾毒驾还要危险。

一个事实：

开车玩手机，正在取代酒驾成为事故致死第一“杀手”。

据统计，18%的严重车祸是因为司机使用手机。

3成以上的致命交通事故是由于驾驶人注意力不集中造成的。

开车看手机发生事故“概率”是普通驾驶的23倍。

上海交警总队2014年公布的数据显示，1-10月共952人伤亡，19起道路交通事故，因“其他妨碍安全驾驶的违法行为”引发的事故204起，占死亡事故总数的29.6%，居事故原因之首。

郑州交警队称，2015年前11个月，郑州交通事故673起，因车祸死亡104人，引发事故的最主要原因是开车接电话或者玩手机。

2015年11月，天津市交管部门现场处罚的驾驶时拨 打接听手持电话的交通违法行为已达13871 起 。

浙江省2016年因驾驶手机和分心驾驶导致的交通事故死亡总数，占交通事故死亡总数(3330人)的44.3%。

最近的一项司法大数据显示，全国超10%交通事故案件，为开车玩手机造成。

《野性的呼唤》里说过，不要随意去挑战那些危险的事。

你凝望深渊的时候，深渊也在凝望着你。

前几年，镇上发生了一件毛骨悚然的事。

怀了双胞胎的孕妇，在街上等红灯的时候，一辆失控的大货车从她身上碾过去了。

孕妇当场死亡，脑浆都裂出来了，一尸三命。

而造成这起事故的原因，同样是因为司机在手机上多停留了几秒钟。

那几秒钟，带走了别人的后半生。

听奶奶说起这件事，我当时吓得手心都出汗。

从那之后，走在路上，不论有天大的事，绝不看手机。

我害怕意外发生，也怕路上的“亡命徒”。

但就算玩手机撞车的事故比比皆是，依然不能震慑那些公路赌徒。

上文所述的低头族不文明开车现象，只是冰山一角。

对于路人来说，碰到不靠谱的低头族司机可怕。

对于乘客来说，碰到低头族公交车司机更可怕！

这是发生在高速上的真实一幕。

客车司机开车的时候，一只手抽了出来，单手驾车，眼睛瞄向另一侧的手机。

就在他死死地盯住手机的时候，客车猛地追尾，导致前车一名乘客死亡。

在出事故的概率面前，承担风险的，其实是最无辜的乘客。

在突如其来的伤害面前，他们无处可躲，手脚像被捆住了，只能昂着头，被迫承受着那些本可避免的灾祸。

2013年6月25日，在浙江杭金衢高速金华段，客车司机因开车使用手机，导致与前方出租车相撞，造成12人受伤。

2014年11月3日，一辆载着49名司乘人员的大客车，司机弯腰捡手机，致使车辆发生侧翻，造成6人死亡、43人受伤 。

2015年，上海一大巴司机捡手机致翻车，6名乘客死亡。

2019年，温州，载着数十人的公交车，原本平稳地行驶在路上。

因为司机看手机，公交车从大道上偏离。

撞断一颗行道树后，撞上路边铁柱，车头都挤弯了。

猛烈的冲击下，8名乘客受伤。

“就看了一眼手机，回过头时已经撞车了。”

司机高某脸不红气不喘。

你可曾想过，你看手机的2秒钟，揣着几十条人命。

事故处理结果令人心寒。

高某被处200元罚款，这场危机公共安全的事故便匆匆收场了。

还有。

大家坐出租车的时候，有没有碰到过玩手机的人？

我有。

不止一次。

他们一边开车，一边肆无忌惮地玩手机。

讽刺的是，厉声叮嘱他几句，司机竟然底气十足地回呛我，

“不会出事的，就这一会，我看着前面呢。”

仔细想想，为何低头族司机屡教不改？

原因有两点：

罚款太低。

处罚太轻。

福建师范大学法学院副教授丁兆增，印证了这个说法。

“从立法角度看，开车看手机的违法成本很低。

处罚仅仅是记2分，罚款200元以下。

从处罚的种类和标准看，不足以震慑驾驶员。”

丁教授同时提到：

对于这种有可能涉及到公共安全，对自己和他人的安全不尊重的行为，要上升到刑法规制，将其纳入到相应的刑法的处罚范畴，甚至设立罪名，对这样的行为进行规制。

还建议：

按照现行的法律加大对驾驶员和行人拨打和接听手机妨碍交通安全的行为进行有效的处理，并将其纳入到征信系统。

费斯汀格在《冲突、决策和失调》中说：

生活中的10%由发生在你身上的事情组成，而另外的90%则由你对所发生事情如何反应决定。

人的一生，都在为认知买单。

吴军老师在《见识》一书中说：

“比缺钱更可怕的，是缺乏规矩。”

那些不敬畏社会规则的人，就是游荡在世间的死神。

日本有一个公益广告，针对走路玩手机的行为做了荒诞可笑的演绎，给出了一组数据：

99%的人知道走路看手机有危险，但是73%的人仍然会这么做。

只有让那些马路亡命徒付出代价，他们才会尊重生命，敬畏规则。

实际上，威胁公共交通安全的，除了盲驾行为，还有盲走行为。

2019年全年,中国智能手机市场整体出货量约为3.7亿台。

据统计，我国网民使用手机上网的比例为95.1%。

也就是说，每一百个人中,就有95个“低头族”。

行人低头族“两耳不闻身边事，低头只顾看手机”，由此引发的交通事故也频繁出现。

一位母亲，打着电话，骑电动车，带着两个孩子穿马路的时候，被卷进货车底。

姑娘过马路玩手机，被大车撞倒后，惨遭另一辆卡车碾压，脑浆流一地，当场死亡。

马路中央，玩手机太专注，女孩被当场撞飞。

骑电动车看手机出车祸。

走路玩手机，从地铁站台阶摔下去。

一桩桩案件，一件件惨剧的背后，

智能手机时代，交通困于低头族。

马路“低头族”，正在成为重大隐患。

2014年中央美术学院年度一等奖，是一部漫画短片《低头人生》。

作者谢承霖用生动的笔触，夸张的比喻，

告诉低头族：

沉迷玩手机就是自毁，进而毁灭其他人。

简介里的一段话说得很有道理：

“多么奇怪的世界啊，每个人都低着脑袋，成为手机的俘虏……”

智能手机时代，马路文明该如何塑造？

无论开车还是走路，希望你能将手机收起。

不要让手机里的消息，成为你人生的最后一句话。

也许那些马路低头族并非有预谋地伤害别人，可是无形中，他们已经是杀人凶手。

车祸毁掉一个人有多简单？

只需要司机敲击屏幕的几秒钟。

也许这次受到伤害的是与你无关的人，如果你选择围观，选择沉默，明天你就有可能成为受害者！

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 *作者：我是颜小乙，文章首发于公众号：颜小乙。