石墨烯电池 是营销噱头还是高新技术？马拉松iPhone XR 手机电池拆箱简评石墨烯手机「石墨烯电池 是营销噱头还是高新技术？马拉松iPhone XR 手机电池拆箱简评」

最近一段时间使用频率高的吓人，屏幕使用报告经常弹出日均使用时间超过12小时，相当于除了吃饭睡觉打豆豆，其余时间都抱着手机在，这样的使用频率也导致频繁的充电，基本上一天两充，要知道我用的可是苹果手机里面续航数一数二的 XR，不过一想这已经用了快2年了，被我霍霍成什么样了呢？

这台手机之前使用频率不算特别高，看了一下，循环527次，寿命91%，剩余容量不足2700mAh，电池损耗比较高，我记得以前有一台6S循环900多次还有93%容量。但是这台手机一直用快充，这损耗也还能接受。

但是考虑到天气慢慢变冷，以我这个电池损耗能不能舒服的度过寒冬还不好说。冬天是手机电池旺季，价格肯定不如现在来的划算，所以某东搜了一下XR电池，一款电池引起了我的注意。

马拉松，光听这个品牌名字有点陌生，让我对这款产品产生兴趣的地方是【石墨烯电池】，我对新兴技术特别感兴趣，而且卖家居然在描述页面写上充电300次电池效率低于95%赔付500元的保证，按我这个手机使用频率，300次循环也就大半年的事情，如果电池质量不行，反撸500元岂不美滋滋？

说到手机电池，由于经常玩机，我还是有一些拆机原装电池资源的，不过不包安装，由于有一次给iPhone 6S PLUS换电池起火的经历（有感兴趣的我可以单独发文讲一下，顺便普及一下换电池的小姿势），所以包安装也是需求之一。

所以二话不说下单今天的主角：马拉松 XR 石墨烯电池

还是俗套一点，先开个箱吧。到货是专门定制的硬纸壳包装，打开里面电池还有单独的包装，类似于手机的盒子，保护相当到位。

物品清单：螺丝刀翘片、、防水胶、电池安装卡、刮奖卡、电池主体

打开电池单独包装，可以看到非常厚的海绵体包裹着电池，还有类似于手机包装壳的外壳，包装还是下了本钱的，里面还附送有电池胶。

电池拿出来沉甸甸的，相当有质感，按压一下硬邦邦，感觉密度很高。

横着看电池非常板正，规规矩矩，想必这个精度，空间利用率非常高。

这款电池大多数机型都有高容量版本，我买的是标准版，和原装电池一样的标称容量。

送的数据线打的富士康的标，暂时还没测试是什么货，不过我看了一眼线，肯定不比品胜一类的差就是。

送的工具也是很齐全，虽然包安装的话应该用不到这些，也方便想自己折腾的朋友吧。

由于是包安装的，微信扫码小程序就可以预约门店安装，找了一家最近的打个电话预约安装，电话页面弹出来却显示了姓名，脑子里飞转着也想不起来这人是谁，没想到一接电话对面就喊我名字，沟通了几句才想起来之前在武汉开店的一个老乡，16年那会经常一起吃烧烤来着，18年离开武汉就没联系过了，由于名字比较大众，一时没想起来。是熟人就好说了，直接约了个晚饭叙叙旧。

吃饭期间少不了一顿侃，就不细说了。聊到石墨烯电池，他的评价是噱头，他说电池好不好，除了循环几百次后看容量衰减，还可以看放电曲线，放电曲线能反映电芯品质。刚好他算是专业人士，我就把电池给他让他给我看看，隔天给我发微信对这款电池赞赏有加，并发来了放电曲线图。

说实我不太懂这玩意，不过专业的说好，那肯定不差。数据显示电池放电容量3083.7mAh，比标称的2950要高一些，容量达到104.5%！

然后我接受了哥们的建议，91%的原装电池在用200次循环然后换这个石墨烯电池，到时候要安装随时找他，所以这次没有安装，暂时没法给装机实测数据了。

由于厂商悬赏保证电池耐久度，我开手机维修店的朋友也对这款电池放电表现非常满意，好东西我都习惯性的想开车，于是跟商讨了一下开车事宜，争取到独家85折优惠，同时考虑到有很多像我这样，电池容量还过得去，但是以后还是有更换需求的朋友，制定了预销售的开车策略：现在享受优惠价购买，一年内随时随地联系在线客服派送电池预约安装，保证享受折扣的同时、不用自己存放电池、而且预约安装的电池都是最新出厂。

这样的车如何？